F1 H2O Race

Воскресным днем 17 июля 2011г. состоялась гонка третьего этапа чемпионата мира по гонкам на катерах в классе Формула-1. На трассу я сегодня прибыл загодя, но все-таки не застал второй гонки младшей формулы. Зато попал на аквабайк шоу. К сожалению, видно его было не очень хорошо, т.к. место своего расположения я выбирал из стремлений увидеть старт и первый буй. За полчаса до старта гонки лодки спустили на воду, и окрестности вновь стали наполняться шумом мощных двигателей.

За десять минут до старта соперничающие лодки прошли парадом перед зрителями во главе с лодкой комиссара гонки. После чего выстроились у понтона, и вскоре ринулись в бой. Стройным рядом ушли лодки в гонку, с поула стартовала лодка под номером 12 команды Катара. Она же и вошла первой в стартовый поворот. А вот из второго поворота вышли не все лодки: заглохла лодка под номером 1 команды «Mad Croc». Вскоре ее участь повторила и вторая лодка команды под номером 2. Всего же первый круг не закончило три спортсмена. Еще одним сошедшим стал пилот лодки под номером 23, тихим ходом проследовавший в доки.

Пелотон стал было растягиваться, но минут через 6-7 после старта с управлением не справился пилот лодки под номером 14, которую я поддерживал. Он зацепил один из буев, и сделав переворот выпустил столб брызг. К потерпевшему крушению поспешила спасательная лодка. Все же остальные участники состязаний сбавили ход и выстроились за пейс-ботом (именно так он называется), гонка возобновилась через 5-6 кругов, когда эвакуировали разбитую лодку и собрали обломки с воды.

Миновала середина гонки, когда еще один пилот не справился с управлением и зацепив желтый буй ушел под воду. Лодка дала крен и перевернулась, пилота вновь эвакуировали спасатели, а вот лодку на буксир взял дежуривший аквабайк. Оставшиеся в гонке одиннадцать лодок вновь наматывали круги за пейс-ботом.

После рестарта гонка продолжалась не более 5-6 минут. А по завершении победу праздновал стартовавший первым пилот команды Катара, выступавший под 12 номером. К моменту пересечения им финишной ленты, я почти добрался до трибун и наградного пьедестала, но они остались за ограждением, куда пускали только при наличии аккредитации или билетов на vip-трибуны.

Мимо меня проследовал один из пилотов команды «Mad Croc» в сопровождении ассистента, стоит заметить, как и большинство спортсменов отнюдь не высокого роста. Был хороший момент для совместной фотографии, но я об этом сообразил уже позже, когда их и след простыл. Пришлось довольствоваться выставленной для обзора в закрытой зоне лодки нашего пилота.

Да, ведь был и наш гонщик. Лодка под номером 77 стартовала последней, но по ходу гонки сделала несколько обгонов, а за счет сходов других пилотов даже попала в очковую зону, о чем объявил диктор соревнований.

В общем, водная формула – это зрелище!!! Обязательно пойду, если вновь эти гонки приедут в наш город.

17.07.2011

Классная трасса Нюрбургринг Одна из самых моих любимых.
Что же...Квала не гонка, посмотрим что будет завтра.
Маки явно прибеднялись перед квалой и не так уж не рассчитывали на поул

Onlooker писал(а):Классная трасса Нюрбургринг Одна из самых моих любимых.
Что же...Квала не гонка, посмотрим что будет завтра.
Маки явно прибеднялись перед квалой и не так уж не рассчитывали на поул

А мне больше по душе Хоккенхаймринг Но,надеюсь, Виталику повезет и здесь

Что то механики Феррари в очередной раз подвели...

Уэбберу, похоже, не хватило совсем чуть-чуть топлива. Иначе вряд ли бы он с лидерской позиции пошел на пит-стоп всего-то за 3 круга до финиша. Думаю, был бы хоть малейший шанс, что хватит впритык (как, например, у Алонсо), то Марк остался бы в гонке. А Феттелю хватило - наверное, у Марка слил перед гонкой пару литров Шучу, конечно же.

Мыкола76 писал(а):Уэбберу, похоже, не хватило совсем чуть-чуть топлива. Иначе вряд ли бы он с лидерской позиции пошел на пит-стоп всего-то за 3 круга до финиша. Думаю, был бы хоть малейший шанс, что хватит впритык (как, например, у Алонсо), то Марк остался бы в гонке. А Феттелю хватило - наверное, у Марка слил перед гонкой пару литров Шучу, конечно же.

Так ведь топливо сейчас не доливают, в чем тогда был смысл заезжать в боксы? Скорее то, что он еще не обувался в жесткую резину до этого момента должно было с подвигнуть его на такой поздний пит-стоп.

F1 Grand Prix of Germany. Финишный протокол.





Лучший круг: Льюис Хэмилтон (McLaren) - 1:34.302 (59 круг)

Зачёт пилотов:



Кубок консрукторов:

Команда Заубер официально обьявили что состав команды на 2012 сезон небудет менять.

Молодец Баттон. Каждую сотню гонок отметил победами и в одном и том же месте
Ольча, мои поздравления

Спасибо, Витя!
Баттоша - молодчик!
Может, московская встряска на пользу пошла?

Честно говоря, не ожидала такого поворота событий, выключила телевизор, когда Хамильтон уехал далеко вперед.....и пожалела..)

Рада, что выиграл Дженс) нравится он мне)

Но.....представляю как Хэмилтон негодует....ух...D

GranGP писал(а):Спасибо, Витя!
Баттоша - молодчик!
Может, московская встряска на пользу пошла?

Кажется, не первый год она ему на пользу идет

мне кажется, вообще не похожи..

F1 Grand Prix of Hungary.

Финишный протокол.



Лучший круг: Фелипе Масса (Ferrari) - 1:23.415 (61-й круг).

F1 Grand Prix of Hungary - http://www.gettyimages.com/Search/Search.aspx?contractUrl=2&language=en-US&family=editorial&p=F1+Grand+Prix+of+Hungary&assetType=image&ep=2&ebd=2011-07-26#



Зачёт пилотов.



Кубок конструкторов.

Есть возможность, на F-1 прокатиться.

Прайс-лист по туру
Формула 1 в Сингапуре. Гарантированные блоки Singapore Airlines
Цена за: 1 человека - 63 500 рублей
В стоимость входит:
Авиаперелет : SQ061 DME(Москва)-SIN(Сингапур), SQ062 SIN(Сингапур)-DME(Москва)
Трансфер : Аэропорт - Сингапур (отель) , Сингапур ( отель) - аэропорт
Гостиница : Отель(питание по программе)
Виза : Сингапурская виза
Страховка : Медицинская
Формула-1 : входной билет класса Zone 4 Walkabout pass

Описание тура:

22.09.11 Вылет из Домодедово в Сингапур, рейсом Singapore Airlines SQ 61 в 15:20.

23.09.11 Прилет в Сингапур в 05:45, получение багажа, трансфер в выбранный отель. Начало тестовых заездов FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX 2011 с 18:00 -19:30 и с 21:30–23:00.

24.09.11 Тестовый заезд с 19:00-20:00. Начало квалификации в 22:00.

25.09.11 Ночная гонка. Начало в 20:00.

26.09.11 Трансфер в аэропорт вечером. Вылет в Москву, авиаперелет рейсом SQ 62 в 02:40.

27.09.11 Прибытие в Домодедово в 09:10.

В стоимость включено: авиаперелет Москва-Сингапур-Москва рейсами Singapore Airlines, виза, групповой трансфер, проживание в отеле на базе завтраков, медицинская страховка, билет на 23, 24, 25.09 на Формулу 1 - Zone 4 Walkabout pass. Дополнительно оплачивается (по желанию) перебронирование входных билетов на более высокий уровень (нетто): Bay GrandStand $73 Premier Walkabout Pass $285 Padang GrandStand $371 Esplanade Waterfront GrandStand $421 Connaught GrandStand $530 Stamford GrandStand $530 Republic GrandStand $1000 Pit $1015 Turn 1 & Turn 2 $1100

Тур с включенными входными билетами на F-1!

Команда Феррари проговорились,что с сентября больше внимания будет сосредоточенно новому собираемому болиду,чтобы лучше подготовится к началу 2012г.,сезона.

Ну и дождина в Спа. Водички подбросила небесная канцелярия

Мерсы оказались хитрее всех

народ, мне приснилось что Сенна выиграет гонку )))
это было капец