падение

еще

кажется, Квято не зря вhахивал

но всего 9 с

визуально кажется близко. уже.
Якоб выдохся, догоняя, ГВА - чемп?

да, ГВА. мнк больге нарвится датчанин. Майка на финише встал

сумасшедшая гонка

падавших фаворитов жалко.
для Майки и Фугля подум отлчный результат
а НИбали часто стал падать на спусках

достоин, имхо

ну и зачем Фульсанг так старался для Ванавермата догонять поляка?

а, да . и Андрюша всю дорогу светился, приятно

Majorr писал(а):ну и зачем Фульсанг так старался для Ванавермата догонять поляка?

медаль то он получил все равно, это в конце концов не классика, тут весь пьедестал ценен

ну так и получил бы, но скорее, 3 место все равно после Ванавермата

если бы НИабли не рисковал так, могли втроем так и уехать. эх, Италия

Алафилип прехал хорошо, грамотно не по возрасту. после вторых мест на Арденах мне он нравится, желаю успехов французам

слыхали новость ?
Тони М. - в Катюшу. Вот делать нефига немцу.

https://twitter.com/Info_janom/status/7 ... 0729985024


Патрик Лефевр учит, как подписывать контракты

ОПРОС !!!

предлагаю в очередной раз желающим составить символическую сборную нынешнего сезона.

сборную мы уже не первый сезон составляем по следующим позициям:

1. Капитан команды - думаю коментировать не надо, главный претендент на генерал.
2. Вице-капитан - тот, кто последним остаётся с капитаном, выполняя роль грегари, но в случае чего, готовый сам претендовать на общую победу.
3. грегари-горняк - думаю понятно, человек готовый до последнего тянуть лидера на самые тяжёлые подъёмы.
4. грегари-равнинщик - равнинщик не узкая специализация, но это именно тот, кто может либо разорвать основную группу, либо довести на себе лидера, если тот отстал от конкурентов.
5. раздельщик - помимо разделки также готовый тянуть пелотон, задавая темп.
6. мастер отрывов - в принцыпе существует в каждой команде, но, для общего успеха, это человек в идеале готов дождаться и подтянуть лидера.
7. спринтер-разгоняльщик - раз создаем сб.мира, то преденденты на победу должны быть везде: в горах, разделке, отрывах и спринте. Данный человек, тот, кто является последним колесом для основного спринтера, либо, при форс-мажорах готов и сам поборотся за победу.
8. финишёр - название условное, но это тот, кто может либо оторваться на последних метрах, либо имеет больше шансов на определённом рельефе финиша чем основной спринтер. возможно некий мастер однодневок, но их ведь тоже берут на любой формат гонок.
9. основной спринтер - объяснять не надо, единственное уточнение: 9-й номер - 1-й спринтер, а 7-й номер - 2-й спринтер.


для желающий принять участие в опросе есть время подумать. думаю для этого месяца будет вполне достаточно, после чего я обязательно подведу итоги.

опять же, сам начну:

1. Крис Фрум
2. Алехандро Вальверде
3. Микеле Скарпони
4. Василий Кириенко
5. Тони Мартин
6. Харлинсон Пантано
7. Джанлука Брамбилла
8. Петер Саган
9. Марсель Киттель

1. Нибали
2. Вальверде
3. Пульс
4. Томас
5. Канчеллара
6. Скарпони
7. Каммингз
8. Саган
9. Кэвендиш