Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

mjk1616 писал(а):

PokerPlayer писал(а):Вот мне интересно, почему во время трансляций, такая убогая графика стала. На сайте Тура детально показана каждая неровность. Во время трансляции же херня какая то, любой подъём практически незаметен. Помню идентичная графика была в 2009 и Мон Венту смотрелась как полуторопроцентный тягун. Странно, вроде не каменный век уже, а с каждым годом трансляции все скучнее и скучнее. Раньше рисовали диаграммы( так любимые задротами типа меня), с прогрессией разрыва между отрывом и пелотоном и вероятность доезда отрыва, отображали статистику представителей каждой национальности, процентуальное соотношение андер 25/остальные и прочее. В таком режиме даже 5 часовая трансляция смотрелась очень солидно и интересно.
Сейчас тягомотина пошла какая то. Либо показывают пелотон, либо шато, в южных регионах вероятно ещё будут виноградники пиарить. Ну и традиционные подсолнухи.
В прошлом году даже интересней было, была интрига, задавят ли улитку, либо она успеет пересечь дорогу.

кстати да... реально, вспомнилось сразу эти графики... разрыв между 1 и 10 местом в генерале по итогам каждого этапа и вообще куча всего интересного... а сейчас УГ какое-то, интригу приходится наигрывать, как с улиткой... хотя там очевидно все было...

mjk1616 писал(а):
да не, Мартин то свое дело сделал на уровне, а вот Реншоу и Айсель вылетели непонятно когда и все испортили...
Кэв сам финишировал, причем отыграл добрую половину дистанции от Фаррара.. проблема была в том, что группа порвалась и ему сидя на ветру пришлось догонять...

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

PokerPlayer писал(а):Вот мне интересно, почему во время трансляций, такая убогая графика стала. На сайте Тура детально показана каждая неровность. Во время трансляции же херня какая то, любой подъём практически незаметен.

mjk1616 писал(а):пересмотрел финиш, Кэвендиш сзади сидя спринтовал намного быстрее, чем Фаррар. Хаген аналогично в одиночку сидя сзади спринтовал и тоже неплохо, силы в ногах есть и это радует... Галимзянову нужно самому учится искать позицию, а не за Кэвом все время сидеть... хотя в 90% это выигрышный вариант.. ну и Рохас спринтовал не намного хуже Фаррара, что скорее говорит о слабом спринте Тайлера, чем о сильном Х.Х.

Moldova1987 писал(а):

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

Кэв сам виноват , пересмотри финиш , за 1.5 км Кэв почему-то бросил крутить и ушел куда-то вглубь ... бедный Рэншоу не знал что делать

Moldova1987 писал(а):

mjk1616 писал(а):пересмотрел финиш, Кэвендиш сзади сидя спринтовал намного быстрее, чем Фаррар. Хаген аналогично в одиночку сидя сзади спринтовал и тоже неплохо, силы в ногах есть и это радует... Галимзянову нужно самому учится искать позицию, а не за Кэвом все время сидеть... хотя в 90% это выигрышный вариант.. ну и Рохас спринтовал не намного хуже Фаррара, что скорее говорит о слабом спринте Тайлера, чем о сильном Х.Х.

Самым быстрыв вчера на финише наверное был Кэв , ИМХО со следующего спринтерского мы начнем наблюдать всё те же пол - велосипед разницы

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

Кэв сам виноват , пересмотри финиш , за 1.5 км Кэв почему-то бросил крутить и ушел куда-то вглубь ... бедный Рэншоу не знал что делать

да не, все верно... Кэв разумно предположил, что если продолжит так ехать, то под ветер его выпустят метров за 600 до финиша, а это уж точно не то, чего он хочет... хотя оказалось, что уж лучше бы так было... позиция у Кэва была отличная, только вот группа порвалась перед Хагеном, за которым сидел Кэв, из-за этого тупого поворота... не понимаю, зачем такие спринты делать, неужели длинных прямых во Франции мало?

Moldova1987 писал(а):

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

Кэв сам виноват , пересмотри финиш , за 1.5 км Кэв почему-то бросил крутить и ушел куда-то вглубь ... бедный Рэншоу не знал что делать

да не, все верно... Кэв разумно предположил, что если продолжит так ехать, то под ветер его выпустят метров за 600 до финиша, а это уж точно не то, чего он хочет... хотя оказалось, что уж лучше бы так было... позиция у Кэва была отличная, только вот группа порвалась перед Хагеном, за которым сидел Кэв, из-за этого тупого поворота... не понимаю, зачем такие спринты делать, неужели длинных прямых во Франции мало?

А как поезд строили , я по лицам не очень различаю ... Мартин , Госс , Айзель , Рэншоу?

mjk1616 писал(а):люблю когда Кэв спринты выигрывает, все логично и правильно... хотя все равно настаиваю, что на ТДФ они однообразные и неинтересные... а вчерашний только подтверждение... интересно когда кто-то может с колеса выйти, а так как раскатили, так и заехали... вот если бы Кэв вчера добрал и выиграл бы, было бы круто, а так фигня..

Moldova1987 писал(а):Понял почему Кэв не выиграл , его на финишном повороте жестко подрезали

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

Кэв сам виноват , пересмотри финиш , за 1.5 км Кэв почему-то бросил крутить и ушел куда-то вглубь ... бедный Рэншоу не знал что делать

да не, все верно... Кэв разумно предположил, что если продолжит так ехать, то под ветер его выпустят метров за 600 до финиша, а это уж точно не то, чего он хочет... хотя оказалось, что уж лучше бы так было... позиция у Кэва была отличная, только вот группа порвалась перед Хагеном, за которым сидел Кэв, из-за этого тупого поворота... не понимаю, зачем такие спринты делать, неужели длинных прямых во Франции мало?

А как поезд строили , я по лицам не очень различаю ... Мартин , Госс , Айзель , Рэншоу?

Мартин - Айзель - Реншоу, а где, когда и что делал Госс я вообще не понял...

Meilleur писал(а):

mjk1616 писал(а):люблю когда Кэв спринты выигрывает, все логично и правильно... хотя все равно настаиваю, что на ТДФ они однообразные и неинтересные... а вчерашний только подтверждение... интересно когда кто-то может с колеса выйти, а так как раскатили, так и заехали... вот если бы Кэв вчера добрал и выиграл бы, было бы круто, а так фигня..

Вчерашний этап как раз-таки характеризует преимущество Кэвендиша как не абсолютное. Собственно оно никогда таким и не было, если вообще было по максимальной скорости. Мало кто может соперничать на начале рывке 30-50м. Да его пару пару ткнули под ветер; и, кажется, в какой-то момент он закрывал дыру в метров 5-7 сам. И все же, спринт по сути спринт он начинал уже сидя за Рохасом. Ожидаю борьбы. Возможно, это звездный шанс Гармина, и их движущие силы сча покрепче.

Moldova1987 писал(а):

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Bosfan писал(а):

mjk1616 писал(а):да, я кстати тоже вчера удивился, когда увидел Тони, разгоняющим поезд Коламбии..

Разогнали то Кэва плохо, можно сказать, вообще не разогнали. Не Мартина видно это дело. А еще я вчера подумал - ну не раскатили Кэва, но разве он сам не мог нажать на педали и прилично финишировать? Или решил, если первое место уплывает к хорошо раскатанному Фэррэру, то не стоит и упираться?

Кэв сам виноват , пересмотри финиш , за 1.5 км Кэв почему-то бросил крутить и ушел куда-то вглубь ... бедный Рэншоу не знал что делать

да не, все верно... Кэв разумно предположил, что если продолжит так ехать, то под ветер его выпустят метров за 600 до финиша, а это уж точно не то, чего он хочет... хотя оказалось, что уж лучше бы так было... позиция у Кэва была отличная, только вот группа порвалась перед Хагеном, за которым сидел Кэв, из-за этого тупого поворота... не понимаю, зачем такие спринты делать, неужели длинных прямых во Франции мало?

А как поезд строили , я по лицам не очень различаю ... Мартин , Госс , Айзель , Рэншоу?

Мартин - Айзель - Реншоу, а где, когда и что делал Госс я вообще не понял...

Разве Госс не за Мартином сидел , вроде его пухлая морда

Moldova1987 писал(а):Понял почему Кэв не выиграл , его на финишном повороте жестко подрезали