Asked7 писал(а):... Вчера-то как раз братья большую часть последнего подъема напрягались и везли Кадела. Анди аж бесился от такого поворота событий.

да. Эванс: они приехали за желтой майкой - и думаютют я их должен везти? ...Я вчера напахался...

Majorr писал(а):что то все же Леопарды не так сделали вчера. да и в гонке.
Зачем АНди поперся за другом КОнтой? стереотип.
потом снова с Эвансом догоняли в последнюю гору, работали больше.
Кэдел не выглядил чрезмерно уставшим.
мотивация у обоих (за)предельная.
вобщем, похоже Тур за Эвансом. Как принято говорить на этом форуме, заслужил..
АНди нужно было на Плато деБел побеждать.......

Ну это понятно, что ошибка Анди была не отпустить Конту. Было понятно, что ему хочется этап, он вообще говоря его заслужил.
Я уже писал, чтобы стать чемпионом, нужно идти от себя, а не реагировать на Конту, как на красную тряпку. Правда, если того не забанят и тот на тур за победой приедет, то вариантов немного будет. Получается он еще не созрел, все-таки в победе Эванса не сомневаюсь, форс-мажор только.
Возможно вчерашняя тактическая ошибка и предрешила этот исход, Анди было тяжело очень, но он работал в голове большую часть времени на Дюэзе, считаю этим туром заслужил уважение как минимум, даже со стороны троллей всяких.
Так что браво Анди и Кэйдел, сэнкс Конта и Саму, пошли вы в жопу, французы.

Majorr писал(а):

Asked7 писал(а):... Вчера-то как раз братья большую часть последнего подъема напрягались и везли Кадела. Анди аж бесился от такого поворота событий.

да. Эванс: они приехали за желтой майкой - и думаютют я их должен везти? ...Я вчера напахался...

Вообще если вспомнить, на этом этапе, Эванс сам неплохо пахал, просто не на Дюэзе.

Венера писал(а):Сегодня завершиться очень упорная борьба за звание "красный фонарь гонки", как бы между прочим.
Ситуация в генерале пока выглядит следующим образом:
165 Danny Pate (USA) HTC-Highroad 3:43:00
166 Andrey Amador Bakkazakova (CRc) Movistar Team 3:48:30
167 Fabio Sabatini (Ita) Liquigas-Cannondale 3:50:36

Danny Pate вряд ли сможет вмешаться в борьбу фаворитов.
Но Фабио надо хорошо постараться, чтобы слить нужное количество минут Амадору, который пойдет следом за ним, попав при этом во временной лимит.

можно еще на последнем этапе отсавание поймать. Так что тут, в отличие от борьбы за желтую майку, сегодня решается не все.

Camarada писал(а):Возможно вчерашняя тактическая ошибка и предрешила этот исход, Анди было тяжело очень, но он работал в голове большую часть времени на Дюэзе, считаю этим туром заслужил уважение как минимум, даже со стороны троллей всяких.
Так что браво Анди и Кэйдел, сэнкс Конта и Саму, пошли вы в жопу, французы.

Вчера не было никакой тактической ошибки, потому как 19 этап был как бы продолжением 18-го...
Ведь атака на Изоар , за 60 км до финиша, только в том случае имела смысл, если Анди поимеет решающее преимущество и следующий этап поедет от обороны...
Он так и сделал и вчера пас Эванса, ибо на большое уже сил не оставалось...
Но есть тут одно "но" - Анди слишком мало привез Кадиэлу на Галибье... Еще бы минутку и сегодня можно было бы не надрываться...
Впрочем, идет дождь и силы соперников в определенной степени нивелируются...
Я лично не убежден, что Эванс сможет привезти Шлеку минуту...
Так же, как нисколько не уверен, что Энди сможет доехать до финиша без приключений

Так вроде дождь наоборот для Шлеков плохо. Они бояться в дождь ездить

Скорее, эванс без приключений не обойдется.
Они его уже вчера полюбили, когда вел пришлось менять.

Danny писал(а):

Camarada писал(а):Возможно вчерашняя тактическая ошибка и предрешила этот исход, Анди было тяжело очень, но он работал в голове большую часть времени на Дюэзе, считаю этим туром заслужил уважение как минимум, даже со стороны троллей всяких.
Так что браво Анди и Кэйдел, сэнкс Конта и Саму, пошли вы в жопу, французы.

Вчера не было никакой тактической ошибки, потому как 19 этап был как бы продолжением 18-го...
Ведь атака на Изоар , за 60 км до финиша, только в том случае имела смысл, если Анди поимеет решающее преимущество и следующий этап поедет от обороны...
Он так и сделал и вчера пас Эванса, ибо на большое уже сил не оставалось...
Но есть тут одно "но" - Анди слишком мало привез Кадиэлу на Галибье... Еще бы минутку и сегодня можно было бы не надрываться...
Впрочем, идет дождь и силы соперников в определенной степени нивелируются...
Я лично не убежден, что Эванс сможет привезти Шлеку минуту...
Так же, как нисколько не уверен, что Энди сможет доехать до финиша без приключений

А это значит, что шансы одного хитрого француза возрастают.

Кстати да, о дожде. Разделка то неровная, со спуском в дождь, так что у Эванса в любом случае преимущество.
А этот хитрый френч вы сами видели как спускается

Ну, это теперь по факту просто заявлять, ох, какая ошибка, ведь следовало вернуться в пачку, по крайней мере тогда, когда туда спустился Кеди... На самом деле ситуация была такой непредсказуемой (позавчера двое ехали быстрее, чем 4-5 сменявшихся около 20 км), что и Эванс запаниковал и принял решение отступить только, когда отсадил Бурги, и увидел, не догонит. Фоклер тоже предпочел убиваться и выбирать 20 сек, чем 1' 40 ожидать и молодец, овации ему за такую волю, желание сражаться за майку. Ведь могли бы и не догнать запросто; на Галибье группа Эванса была уже чуваков 15.. Не сработались, в общем, Энди и Конта. Не думаю, что останься Энди в группе, он был бы способен за сильно большее вчера.

Да какой хитрый Френч, о чем вы? Шансов на 3-е место у него нет. Хорошо бы удержать 4-е место от посягательств Конты, но я всё же склоняюсь к тому, что не удержит. А если и Саму проедет разделку как умеет на 3-й неделе, то и он может 2.12 отыграть у Фёклера, хотя это, конечно, маловероятно

WERT писал(а):Да какой хитрый Френч, о чем вы? Шансов на 3-е место у него нет. Хорошо бы удержать 4-е место от посягательств Конты, но я всё же склоняюсь к тому, что не удержит. А если и Саму проедет разделку как умеет на 3-й неделе, то и он может 2.12 отыграть у Фёклера, хотя это, конечно, маловероятно

Ну, видно, предполагается, на спусках заработает минуту минимум.

Tour de France 2011 - Part I
By: Michele Ferrari
Published: 17 Jul 2011

After 11 days of stress, crashes and plenty of broken bones, the race on the Pyrenees seemed extremely tactical, "blocked" by prudence and the fatigue accumulated in the previous flat stages, which were undoubtedly dominated by nervousness and the ceaseless fight to keep to the front of the peloton.

In the 12th stage the main group climbed the Tourmalet in 48’40” (VAM = 1540m/h); Franck Schleck rode the final climb to Luz-Ardiden in 37’15” (1584m/h), slightly ahead of all the main rivals.
In the last 10 km of the climb, his VAM was 1624 m/h on a 7.8% gradient, equal to 5.84 w/kg.

In the 14th stage, after 5 categorized climbs, the winner Vanendert did the final ascent to Plateau de Beille in 46’01” (1627 m/h = 5.85w/kg); Samuel Sanchez was not far behind (20") and the group of favorites did it at 1600m/h (5.75 w/kg).
An excellent performance by Vanendert, who attacked 7 km from the finish, facing the headwind alone but proceeding at a constant pace, contrary to the contenders for the final victory who instead decided to waste precious energy in short and violent accelerations, followed by blatant slowdowns.

This tactical behavior didn't produce the expected selection among the best riders, favoring the yellow jersey Vockler, a light rider who's very strong in quick pace variations.
Thomas is in great shape, as is the whole Europcar team, and he managed to climb Plateau de Beille 4 minutes faster than he did in 2004, when he successfully defended the yellow jersey from Lance Armstrong, who climbed it together with Basso in 45’ (1664 m/h).

On today's edition of La Gazzetta dello Sport, Claudio Ghisalberti wrote that Vanendert's VAM in the last 10 km towards Plateau de Beille was equal to 1855 m/h, reporting a time of 26’35”.
A rather dubious measurement: as the total climbing time on the 15.8 km ascent was 46'01", according to the journalist the first 5.8km would have been done in 19’26”, at 17.8 km/h, which was certainly not the case.
Actually, even if the time measurement were correct, the difference in height of the last 10 km is 753m; a time of 26’35” would therefore correspond to 1698 m/h…


если верить Феррари, то в этом году Фёкля заехал на Плато с тем же временем, что Бассо с ЛА в 2004 году.

C тем же, что он заехал в 2004.

Meilleur писал(а):Не думаю, что останься Энди в группе, он был бы способен за сильно большее вчера.

Ну наше дело предполагать, я все же думаю, чтобы с Контой мог уехать на Дюэзе. Этого при удачном стечении могло бы и хватить.

Meilleur писал(а):C тем же, что он заехал в 2004.

4 minutes faster than he did in 2004

Венера писал(а):

Meilleur писал(а):C тем же, что он заехал в 2004.

4 minutes faster than he did in 2004

Какая-то ошибка.

Кедел, как ты спал?

Danny писал(а):Погода в Гренобле совсем не праздничная - накрапывает дождик и тут строить прогнозы уж совсем нереально...

Шлек на плохую погоду, думается, очень даже рассчитывает.

Венера писал(а):

Meilleur писал(а):C тем же, что он заехал в 2004.

4 minutes faster than he did in 2004

Угу, а Ванендерт на 48 секунд быстрее, чем Лэнс и Бассо? Что за фигня. Либо опечятка либо такой вот из Феррари специалист

Camarada писал(а):Кстати да, о дожде. Разделка то неровная, со спуском в дождь, так что у Эванса в любом случае преимущество.
А этот хитрый френч вы сами видели как спускается

Боюсь, как бы он рисковать по максимуму не пошёл. Понятно, что в разделке, да ещё и мокрой, у Эванса шансов куда больше. Но риск...