Уже сейчас видно, что Ko1 очень сильно прибавил во многом. Я даже боюсь себе представить, что он будет вытворять на монументах-классиках в этом году.

И, да мжик пожалуйста полегче, ибо слово "неудачник" к Ко1обневу отношения не имеет никакого, а от того выглядит, как обзывательство. Вы ведь модератор, чему учите гостей. Колобнев образец несломляемого железного характера и силы воли. Прийдёт его час и не раз!

kirill-loko писал(а):

Jimm писал(а):кто такой локо? какой гол может быть в велоспорте? модераторы ау!

Все здесь :D

Никита, Стас, Гена, Турбо и Дюша Метёлкин.

Некий хранцуз, профессор чего-то там наук, проводил исследования насчёт влияния радио на результат гонок. И пришёл к тому что
1. количество групповых спринтов не изменилось, то бишь отрывы не стали безуспешней с радио
2. если побеждает отрыв, то привозит пелотону в 2 раза больше с радио, чем без него. (Это он объясняет тем, что пелотон раньше получает инфу о том, что отрыв уже не догнать и не рвёт жилы. Ну, кхм, тут можно много причин подогнать под ответ).

Я вижу 2 варианта.
1.Оставить радиосвязь между гонщиками одной команды.
2. Оставить радиосвязь между организаторами и гонщиками.

Первый вариант хорош тем, что переговоры можно передавать в эфир TV трансляций.
Второй в плане безопасности гонщиков во время гонки.
Ествественно оба варианты не предусматривают, общения гонщиков в с мозгами из командных техничек.

Все твердят какую-то постную фигню - бла-бла-бла, безопасность, бла-бла-бла жертвы завалов, тысячи их!
Что характерно - ни один спортиф, ни один галимый Вотерс не сказал, что 2-й вариант: связь между организатором и собсна гонщиками (исключая менеджеров команд) - зло. Хотя, очевидно, такой способ практически полностью решает проблемы безопасности.
Хотя бы только исходя из этого факта я бы игнорировал потуги Вотерсовской повстанческой шушеры, что Маквейд нам успешно и демонстрирует. Петя, камон!

Nostromo81 писал(а):http://www.gismeteo.ru/city/daily/48/


ну как бы не айс погодка обещается.

а прогноз таки улучшили, причем существенно. вчера вечером еще дожди и +10 прогнозировали

bubnoff писал(а):Все твердят какую-то постную фигню - бла-бла-бла, безопасность, бла-бла-бла жертвы завалов, тысячи их!
Что характерно - ни один спортиф, ни один галимый Вотерс не сказал, что 2-й вариант: связь между организатором и собсна гонщиками (исключая менеджеров команд) - зло. Хотя, очевидно, такой способ практически полностью решает проблемы безопасности.
Хотя бы только исходя из этого факта я бы игнорировал потуги Вотерсовской повстанческой шушеры, что Маквейд нам успешно и демонстрирует. Петя, камон!

да ладно, это как торговаться на базаре...
в итоге оставят связь между гонцами и оргами... и все будут говорить что они в выигрыше - гонцы отстояли радио, а орги - убрали связь между манагерами и гонцами, чего собственно и добивались... все рады и счастливы )))
так что ждем хеппи энда

Заратуштра писал(а):Бугага. Дебилизм. В Челябинске. Дешево и сердито, наслаждайся, дескать, русская гопота и местное небыдло. Хотя после всяких туров Пекина, где легкие за день наверняка ушатать спокойно можно, ничего не удивляет

То есть, по-твоему, надо все проводить в Москве и Питере? А как бы другие регионы вообще должны с носом всегда оставаться? Да и фраза про быдло явно выдает в тебе того, кто вообще не считает, что за МКАДом есть нормальная жизнь и любди

mjk1616 писал(а):да, согласен, это на самом деле печально... но если у нас инфраструктура в стране только в 2 столицах и может еще городах 5 развита, то о чем можно говорить? так всегда и будет, пока какие-то глобальные изменения не произойдут...

В тему инфраструктуры - у Челябинской области она развита на столько, что регион может полностью обеспечивать себя сам без какой-либо материальной помощи федерального центра
А дальнейшее развитие, действительно, будет идти быстрее вот за счет таких больших событий.

Прикол смотри чё любители тварят

С Богом! в 2009 Иванов здоровски провёл гонку. Надеюсь, что и сегодня он покажет свой класс и проявит весь свой огромнейший опыт.

Обзор Индурайна, все хорошо, атаку Колобнева показали, но как Санчез его обошел не показали.
Кири, конечно колом встал на последнем километре. А Леопард убивался впереди, а нормально пелотон так и не проредил.

Чё у них с секундомером блин. На Вуэльте Родригез на одном из этапов на финише Антону секунды 4 привёз хотел майку лидера перехватить, а засчитали общее время, а тут Колобнев на колесе сидел у Санчеза и 2 секунды просвета дали.

Tornantik писал(а):Чё у них с секундомером блин. На Вуэльте Родригез на одном из этапов на финише Антону секунды 4 привёз хотел майку лидера перехватить, а засчитали общее время, а тут Колобнев на колесе сидел у Санчеза и 2 секунды просвета дали.

Да у спаниардов этих все не как у людей. В этом сезоне вообще зла не хватает.

работает у кого-нибудь звук с
http://video.eurosport.ru/audio.shtml

cervelo писал(а):работает у кого-нибудь звук с
http://video.eurosport.ru/audio.shtml

у меня нет

big boy писал(а):

cervelo писал(а):работает у кого-нибудь звук с
http://video.eurosport.ru/audio.shtml

у меня нет

Да ну блин, единственная возможность послушать комментаторов наших, а он лежит.
Часто лежит надо сказать.(((((((

РХ комментит вроде

cervelo писал(а):РХ комментит вроде

Да, но только не у меня, я англичан слушаю

Канчелара монстр, конечно.

Да, пелотон беспомощен