Rolton писал(а):но Дукати . Если она и была лучшей, то только в руках Стоунера, без него она ничего не могла, а это автоматически означает, что она не была лучшей .

Не соглашусь. В 2007 Дука была быстрейшим байком чемпионата, по меньшей мере. Помню, как мы все обалдели на первой гонке в Катаре, когда Кейс уезжал от Росси на прямой, как от стоячего. А Вале был поул-ситтером, да и, вообще, не ждал никто, чего греха таить от вечно падающего Кейси образца 2006. И Капирекс неплохо ездил на той Дуке, победа есть. Потом у Дукати наступил регресс, что частенько бывает после взлёта. Да и подотставшие соперники подтянулись. Хонда, провалившая пару первых лет после перехода на 800-ки (помним - недостаток мощности, сильный жор резины и пр.) работая поступательно, создала байк, равный Яме, как минимум.
Но это всё - лирика.
Все чемпионаты выигрывались на сильнейших мотоциклах. По другому в технических видах и быть не может.
Разве, если лидеры падали и ломались, мог кто-то проскочить.

Вот если бы Стоунер вернулся на... Сузуки, к примеру. Вот это был бы крутяк!!

Jean-Michel писал(а):имхно жора ну и маркез теперь самые крутые, ну 46 само собой.

Маркес, при всей моей любви к нему, - пока психологически совершенно свободен. Вот когда бремя очечков и ожиданий навалится, тогда и поглядим.

GranGP писал(а):

Rolton писал(а):но Дукати . Если она и была лучшей, то только в руках Стоунера, без него она ничего не могла, а это автоматически означает, что она не была лучшей .

Не соглашусь. В 2007 Дука была быстрейшим байком чемпионата, по меньшей мере. Помню, как мы все обалдели на первой гонке в Катаре, когда Кейс уезжал от Росси на прямой, как от стоячего. А Вале был поул-ситтером, да и, вообще, не ждал никто, чего греха таить от вечно падающего Кейси образца 2006. И Капирекс неплохо ездил на той Дуке, победа есть. Потом у Дукати наступил регресс, что частенько бывает после взлёта. Да и подотставшие соперники подтянулись. Хонда, провалившая пару первых лет после перехода на 800-ки (помним - недостаток мощности, сильный жор резины и пр.) работая поступательно, создала байк, равный Яме, как минимум.
Но это всё - лирика.
Все чемпионаты выигрывались на сильнейших мотоциклах. По другому в технических видах и быть не может.
Разве, если лидеры падали и ломались, мог кто-то проскочить.

На прямой - уезжал, в поворотах - сливал....Дукати они по жизни рвали на прямых, только не очень то им это помогало, и мотоцикл, выигравший гонку, далекоооо не всегда быстрейший на прямых. Капирекс ездил то неплохо, но в том и дело что только неплохо, борьбой за титул там даже и не пахло. Не было бы в тот год в рядах Дукати Стоунера, никто бы и не подозрревал, что на этом мотоцикле можно выиграть титул (а убери форс-мажорную Японию, так даже и победы могло не быть). Ну какой же это тогда лучший мотоцикл?

Сопкаст автоплюс
sop://broker.sopcast.com:3912/116722

Да я не спорю - Стоунер и Дука 2007 идеально подошли друг другу. Как штепсель и розетка.

Бойко в одиночестве. Как бы не усыпил.

Он так произносит, что постоянно слышится - Лысая Солома.

и матьего пасини

Виньялес повзрослел, похорошел, от прыщей избавился. Жаль, что Ринз убрался - хочется интриги.

Что за сезон?! Из трех гонок две - красный флаг.

Покрытие еще то, похож. Изо льда? Сыпались, как горох.

Dragon 46 писал(а):Виньялес повзрослел, похорошел, от прыщей избавился. Жаль, что Ринз убрался - хочется интриги.

Только я подумала, что гонка не характерная для младшеньких - едут паровозом, никто не рискует, как взрослые очки считают, каждый уже чемпион, как Ринс ошибся и понеслось...

GranGP писал(а):Вот если бы Стоунер вернулся на... Сузуки, к примеру. Вот это был бы крутяк!!

Кстати я тоже это хотел написать)))очень интересно как на ведре он бы выглядел)
Про Маркеса я так сказал потому что он как и Жора может "драться".

GranGP писал(а):Да я не спорю - Стоунер и Дука 2007 идеально подошли друг другу. Как штепсель и розетка.

Что характерно после 2007 пошел регресс, у меня были мысли что это стоунеровский талант инженера внес свою лепту, тк реально после 2007 на нем никто не смог нормально ездить.

Jean-Michel писал(а):Жора может "драться".

Ой, охота мне драку посмотреть с его участием. А то такой себе шахматист от гонок заделался. В команде он ведущий пилот - не надо ничего доказывать. Если не задалось на треке, как в Остине случилось - доезд с набором очков. Короче, положение в чемпионате превыше всего. Я его не осуждаю, а где-то даже понимаю. Просто баттлы устраивать будут скорее всего те, кому терять особо нечего.
П.С. Не нравится мне энтот Рабат. И никогда не нравился.

Dragon 46 писал(а):П.С. Не нравится мне энтот Рабат. И никогда не нравился.

Я вообще его проспала?! Никогда ничего не показывал, а тут на тебе - уже лидер чемпионата.

Могу ошибаться - несколько лет назад не его ли дисквальнули за использование запрещенных присадок к топливу?

Jean-Michel писал(а):

GranGP писал(а):Вот если бы Стоунер вернулся на... Сузуки, к примеру. Вот это был бы крутяк!!

Кстати я тоже это хотел написать)))очень интересно как на ведре он бы выглядел)

К тому же - Давиде Бривио теперь будет возглавлять команду Сузуки.
Что-то разошлись пути-дорожки с Валентино.

Надеюсь тактика Росси по сбережению резины оправдает себя во 2 половине гонки, а то сейчас он выглядит не очень хоть и 4...
обидно что доктор не борется, опять наверно какой-то трабл был))))

вопрос за гея в плохом смысле О.о

Ну вот хоть и недолюбливаю Йорга, но тут как бы второго 58 не выросло

Вот это да! Взбодрил Маркес двукратного. Теперь будут обсуждать, кто виноват.
Оля, с победой!

Инцедент Маркес (Росси) - Лоренцо (Гибернау) - не?

Бойко в одиночестве. Как бы не усыпил.

я кимарнул маленько, и совсем не по вине комментатора...

p.s. я бы даже сказал имени Росси-Гибернау