http://www.kleinezeitung.at/sport/schi/ ... &id=157512
Австрийская сборная готовится к ЛГП, проводя тренировки на горных велосипедах. Кофлер на месте, но теперь куда-то делся Лойцль

fanny писал(а):

Nord писал(а)::co_ol: Ffanny=cпасибо за репортаж!Такая симпатичная сама и такая вредная!

Откуда ты знаешь, как я выгляжу? Меня на фотах нету. Я в Словению только 16 июля поеду ( и то даже не туда, а в Хорватию, просто через Словению) .

Он догадывается, по почерку

Фанни, спасибо. Репортаж суперский. )) Случайно не того же автора, которая однажды очень красочно своё пребывание в Планице описывала?

[quote="dorriss"]

Вилле Ларинто начал тренировки. Вместе со своими товарищами по команде Матти Хаутамяки И Калле Кейтури, 21-летний спортсмен тренируется в Stams (AUT) до субботы.

"Мы все были счастливы, когда Вилле сделал свой первый прыжок. Все началось очень хорошо, но нам все еще нужно набраться терпения ", рассказал mtv3.fi. главный тренер Пекка Ниемела.

http://berkutschi.com/en/front/news/show/1572-ville-larinto-back-at-the-hill

спасибо за хорошие новости надеюсь Вилле наберёт форму, как можно скорее

dorriss писал(а):[i]

[b]Хаутамяки: Я не могу ответить точно. В первую очередь я делаю это для удовольствия, но я также должен признать, что это может иметь терапевтический эффект записывать все, что ты испытываешь. (Улыбается)

http://berkutschi.com/en/front/news/show/1573-matti-hautamaeki-it-will-get-a-lot-better

классное интервью, надеюсь он до Сочи допрыгает, как минимум блог у него кстати прикольный, интересно читать

latebird писал(а):[b]
Я такую возможность очень даже рассматриваю.

я тоже

Анюта21 писал(а):

latebird писал(а):[b]
Я такую возможность очень даже рассматриваю.

я тоже

Ну всё, теперь главное - не теряться!

http://skijumping.de/news,id1264,kalle- ... diums.html

Ребят, я немецкий хорошо знаю, но тут статья какая-то мудрёная, неохота за словарём лезть. Тут что-то про Кейтури. Он что, тоже собирается заканчивать карьеру? Там что-то о его учёбе говорится... В общем, переведите, пожалуйста, в общих чертах!

fanny писал(а):
Сабурчик, я немецкого не знаю, но знаю адрес онлайн-переводчика . Так вот, он мне перевёл, что да, собирается, если поступит учиться в вуз, чтобы в будущем найти хорошую работу.

Молодец

М-да, вспоминается эпизод из "Особенностей Национальной Охоты", когда Серёга "успокаивает" мента, потерявшего табельное оружие: "Ну ничего! Теперь работать пойдёшь! Умеешь чё-нибудь делать?" (Как будто он до этого не работал)))).

Кейтури, получается, вроде этого мента у нас)).

latebird писал(а):

alaska писал(а):Я очень хочу съездить в Лахти, и всех зову Добраться от Москвы или Питера там можно по дешевке, вроде бы, хорошо бы кто рассказал, если был.

Лахти - это виза, вот проблема в чём. И деньги совсем другие. В Сочи тоже дорого получится, но всё равно не так. А ещё поговаривают, что от нас в Сочи можно будет ко времени этапа 2012 г. добраться прямым поездом типа сапсан. Ну как тут не появятся мысли скатнуться?

В этом году в марте я была на Лахтинских играх. Визу финскую делать не трудно (помимо фото и анкеты нужно представить подтверждение бронирования гостиницы, никаких справок с работы, из банка и т.д.), стоит это в районе 2000 рублей (через турагентство подороже, в районе 3000). Гостиницы в Лахти оринетировочно 100 евро в сутки за 2-х местный номер с завтраком (недешево). Билет на поезд Москва-Лахти где-то 3600 р. в один конец. Из Питера можно доехать автобусом, вероятно это будет в районе 1200 руб.
Удовольствие этих затрат стоит. На квалификационный раунд приходит совсем немного зрителей, мне удалось занять очень удачное место, практически на расстоянии вытянутой руки видела и Аммана и Морги и Шлири, Касаи, Малыша - я была счастлива! Честно - мне было достаточно этого вечера (пятница). На самих соревнованиях народа было очень много - но тут уже удовольствие от общей атмосферы и боления. Хочу заметить, что уже в ноябре не было свободных мест на март в гостиницах Лахти, так что решаться надо уже сейчас, заранее. Удачи!

Saburchik писал(а):Ребят, я немецкий хорошо знаю, но тут статья какая-то мудрёная, неохота за словарём лезть. Тут что-то про Кейтури. Он что, тоже собирается заканчивать карьеру? Там что-то о его учёбе говорится... В общем, переведите, пожалуйста, в общих чертах!

После ухода Янне Ахонена и Харри Олли финская команда должна отказаться и от других спортсменов. Как сообщил Кейтури в социальной сети Facebook, он заканчивает активную карьеру прыгуна с трамплина в связи с продолжением образования.
Кейтури, женатый на немке и живущий в Кемптене, хочет обучаться транспортному дизайну и осуществить свою давнюю мечту: "Я всегда мечтал в будущем заняться дизайном автомобилей. Теперь наконец у меня есть такая возможность". В то время как его коллеги успешно сочетают учёбу и спортивную карьеру, Кейтури не может совмещать эти два занятия: "До сих пор я не мог соединить прыжки с трамплина с соревнованиями и связанными с ними переездами. И я должен быть искать решение этой проблемы. С 99-процентной уверенностью я могу сказать, что я выбрал учёбу".
Основанием для своего решения Кейтури называет то, что образование имеет для него большое значение в послеспортивной жизни. "Я должен сейчас сконцентрироваться на учёбе, чтобы потом получить хорошую работу", - так говорит Кейтури, подчёркивая, что прыжки с трамплина в конце концов занимают только часть его жизни. "Сначала работа, потом удовольствие!" - последнее замечание Кейтури на эту тему.

Герцогиня писал(а):

Saburchik писал(а):Ребят, я немецкий хорошо знаю, но тут статья какая-то мудрёная, неохота за словарём лезть. Тут что-то про Кейтури. Он что, тоже собирается заканчивать карьеру? Там что-то о его учёбе говорится... В общем, переведите, пожалуйста, в общих чертах!

После ухода Янне Ахонена и Харри Олли финская команда должна отказаться и от других спортсменов. Как сообщил Кейтури в социальной сети Facebook, он заканчивает активную карьеру прыгуна с трамплина в связи с продолжением образования.
Кейтури, женатый на немке и живущий в Кемптене, хочет обучаться транспортному дизайну и осуществить свою давнюю мечту: "Я всегда мечтал в будущем заняться дизайном автомобилей. Теперь наконец у меня есть такая возможность". В то время как его коллеги успешно сочетают учёбу и спортивную карьеру, Кейтури не может совмещать эти два занятия: "До сих пор я не мог соединить прыжки с трамплина с соревнованиями и связанными с ними переездами. И я должен быть искать решение этой проблемы. С 99-процентной уверенностью я могу сказать, что я выбрал учёбу".
Основанием для своего решения Кейтури называет то, что образование имеет для него большое значение в послеспортивной жизни. "Я должен сейчас сконцентрироваться на учёбе, чтобы потом получить хорошую работу", - так говорит Кейтури, подчёркивая, что прыжки с трамплина в конце концов занимают только часть его жизни. "Сначала работа, потом удовольствие!" - последнее замечание Кейтури на эту тему.

Всё, ситуация уже поменялась. Кейтури карьеру заканчивать не собирается)). Нашёл в себе уверенность совмещать учёбу и прыжки. Прочитал с того же немецкого сайта)).

lora_dm писал(а):В этом году в марте я была на Лахтинских играх. Визу финскую делать не трудно (помимо фото и анкеты нужно представить подтверждение бронирования гостиницы, никаких справок с работы, из банка и т.д.), стоит это в районе 2000 рублей (через турагентство подороже, в районе 3000). Гостиницы в Лахти оринетировочно 100 евро в сутки за 2-х местный номер с завтраком (недешево). Билет на поезд Москва-Лахти где-то 3600 р. в один конец. Из Питера можно доехать автобусом, вероятно это будет в районе 1200 руб.
Удовольствие этих затрат стоит. На квалификационный раунд приходит совсем немного зрителей, мне удалось занять очень удачное место, практически на расстоянии вытянутой руки видела и Аммана и Морги и Шлири, Касаи, Малыша - я была счастлива! Честно - мне было достаточно этого вечера (пятница). На самих соревнованиях народа было очень много - но тут уже удовольствие от общей атмосферы и боления. Хочу заметить, что уже в ноябре не было свободных мест на март в гостиницах Лахти, так что решаться надо уже сейчас, заранее. Удачи!

На тему Финляндии я уже думала, в частности, когда минувшей осенью жила в Питере... По деньгам реально, т.е. не думаю, что в Сочи будет сильно дешевле, но пока всё идёт к тому, что я поеду одна, а впервые ехать одной за границу, без помощи тур-агенства, слегка страшновато.

Про Кейтури... Народ, он будет учиться дизайну автомобилей в школе - кузнице кадров концерна Феррари. Я об этом заведении наслышана давно (со студенческих времён, ибо тоже дизайнер)), - прыжки идут лесом. Заведение настолько крутое и попасть туда настолько сложно, что ради этого можно многое принести в жертву. Талант рисовальщика у Калле наверняка фантастический.

dorriss писал(а):Наши, как всегда, в своем репертуаре... И так во всем....

Москва не будет принимать соревнования Кубка мира FIS среди женщин следующей зимой.

Причина для такого решения является долгосрочное планирование Российской лыжной ассоциации. Было бы возможно провести женские соревнования в рамках Кубка Мира как и планировалось, но теперь Ассоциация хочет принять долгосрочное решение.

Ленинские горы горе в Москве теперь будут полностью модернизированы в соответствии с правилами FIS и затем будут готовы к проведению соревнований Кубка Мира, уже после предстоящей зимы.

http://berkutschi.com/en/front/news/show/1578-moscow-plans-for-the-long-term---ladies-world-cup-cancelled

Моргенштерн: Что за человек я был?
Звезда прыжков с трамплина Томас Моргенштерн рассказывает в интервью изданию «KURIER» о гоночных автомобилях, абрикосовых клёцках, старых причёсках, новых целях и послеспортивной карьере

Томас Моргенштерн только что вернулся с тренировочной прогулки на горном велосипеде и голоден, как волк. Он жуёт без остановки. Три абрикосовых клёцки лежат перед ним на тарелке.
KURIER: Сразу заметно, что уже лето.
Thomas Morgenstern: Должен признаться: сейчас я не так осторожен с едой. Это первые абрикосовые клёцки за два года. Я рад, что FIS утвердила новый ИМТ, подняв его величину. Мне это подходит, так как у меня атлетический тип сложения, сейчас я вешу около 70 кг. Кроме того я люблю есть.
И что сейчас в Вашем меню?
Каринтская лапша, пицца, шницель. Конечно, время от времени сладости.
Достаточно калорийная еда для прыгуна с трамплина, не так ли?
Я всегда ем то, что мне нравится и подходит. Но из-за того, что мы постоянно тренируемся, это для меня не страшно. К тому же пиццу я ем всё-таки не каждый день.
Вы настолько дисциплинированны? А мы думали, что летом Вы позволите себе всё-таки немного полениться. Вы это заслужили своим последним сезоном.
Нет, для меня тренировки всегда стоят на первом месте. Это достаточно утомительно, если в апреле прикинуть, сколько ещё времени до зимы. Но я так был мотивирован, что я проводил полноценные силовые тренировки. Без перерыва.
Вы шутите?
Нет, я говорю совершенно серьёзно. Я не хотел бы просто сказать: «Ура, сезон удался, теперь я устрою себе на целый месяц отпускную идиллию.» Мой девиз: «Используй паузу и заложи основу для своей базы.» Поэтому я и не поехал никуда в отпуск.
Вот почему Вы не такой загорелый?
Я не считаю, что я такой уж белый. Это из-за моей красной футболки так кажется. К тому же я, во-первых, не из тех, кто любит валяться на солнце, а во-вторых, у меня нет на это времени.
Нет времени?
После окончания сезона было столько мероприятий: чествования, приглашения, которые меня изматывали. А потом весной подошло время, когда я оформил свою лицензию гонщика. Это бесподобно, когда ты можешь участвовать в гонках формулы Renault Rennauto. Я получил много нового опыта, который необходим также и для прыгуна с трамплина.
Например?
Во время гонок ты тоже должен собраться и медленно нащупать границы своих возможностей. Я же не могу сесть в гоночный автомобиль и сразу дать по газам. Это подобно прыжку с трамплина.
У вас есть также права пилота. Вы сознательно летом чередовали свои занятия
Летать – это просто круто. Мне нравится смотреть на мир сверху. Смотреть дольше, чем во время прыжка с трамплина. Здесь можно так хорошо переключиться. Конечно, сначала ты совершаешь много всяких действий, но потом начинаешь любоваться тем, что внизу, особенно если пролетаешь над прекрасным озером или какой-нибудь горой.
Насчёт полётов: Вы летали лучше всех в прошедшем сезоне. Как Вы не потеряли свою мотивацию?
Мне просто хочется быть во всём первым, всё доставляет мне удовольствие. Нельзя рассчитывать, что так продлится много лет. Я сейчас в середине третьего десятка, скоро начнётся мой десятый сезон.
Вы представляете, что когда-нибудь сможете упрекнуть себя, что Вы недостаточно приложили сил для своей карьеры?
Об этом не может быть и речи. Я уже сейчас слишком много вложил в неё сил. Скорее можно говорить о том, что на сегодняшний день прыжки нравятся мне как никогда ранее. А занятия вроде гонок и полётов мне в этом помогают. Потому что я не могу постоянно думать только об одном: что надо ещё сделать, какие резервы включить, чтобы может быть прыгнуть ещё на один сантиметр дальше.
Что было самой большой Вашей проблемой в прошлом? Ваше стремление к совершенству?
Я пытался изобрести новые лыжи. Но не на протяжении пяти лет, а вот прямо сегодня или завтра. Я хотел всё сразу совершить прорыв, но этого не получилось. Чуда не произошло, очень жаль, но так тому и быть. Сначала надо многому научиться.
Вопрос зрелости?
И это тоже. Сегодня я знаю, что мне нужно, что важно, чего я хочу. Я не думаю о том, что мне необходимо снова завоевать Кубок мира, выиграть Турне или стать чемпионом мира по полётам. Нет, речь идёт о том удовольствии, которое меня захватит. А из этого следует: я не должен глядеть на других, я не могу повлиять на то, как другие прыгают. Раньше подобные вещи забирали у меня много энергии.
Потому что Вы много были заняты своими соперниками?
В том числе. Но это бесперспективно – после провального прыжка прятать голову в песок, ругаться, требовать сочувствия. Всё просто: ты сделал поганый прыжок, тебе достался поганый ветер. Точка. Всё.
А как бы отреагировал на это юный Томас Моргенштерн?
Он бы был злым, как чёрт, если бы он не был первым или прыжок был бы не таким уж хорошим. Когда я смотрю фотографии или видео того времени, я всё время себя спрашиваю: «Что за человек я был?»
Признайтесь: Ну и что за человек Вы были?
Я был слишком одержимым. Может быть, даже фанатичным. Наверное, я хотел всегда быть лучше всех.
Каждый спортсмен стремится к славе, к любви.
Конечно. Однако мою подругу не каждый может счесть шикарной. По этой же причине и меня не каждый должен любить.
Вам мешает критика?
Критика раньше меня сильно доставала. Самое интересное: если было 10 высказываний обо мне и 9 из них были положительными, то я замечал только десятое, которое было отрицательным. Может быть, у других так же. И они тоже замечают больше негативного, чем позитивного. С другой стороны…
С другой стороны ...
Это было моей сильной стороной. Наоборот: если было 9 отрицательных отзывов и 1 положительный, то я искал положительный. Сегодня я знаю: в прошлом я сам себе усложнял жизнь.
Вы сегодня с иронией смотрите на юного честолюбивого Томаса Моргенштерна?
Есть такое дело. Особенно, когда я смотрю на одежду и причёску: как же я так дерьмово раньше одевался? Но так, наверное, кажется всем. В 16 лет нельзя быть таким, как в 24.
В прыжках с трамплина можно уже в 16 стать звездой. Это такая особенность этого вида спорта?
Во всяком случае, у меня всё произошло так быстро. Я прекрасно чувствовал себя в роли юной звезды в прыжках с трамплина. Кроме того: кто знает, что было бы, если бы я не сделал такой прорыв до 20 лет. Вполне возможно, что я не был бы сегодня прыгуном. Поэтому я радуюсь каждому мгновению и благодарен тому, что я пошёл этой дорогой. И ещё: я горд тем, чего уже достиг.
Вы не боитесь проиграть?
Мне уже известно, что всё может быть гораздо хуже. Последняя зима была исключительной, это сумасшествие. Такое нельзя повторять каждый год. Логично, что в нынешнем году все опять смотрят на меня. Но самое главное, чтобы я сам слишком высоко не задрал планку и не поставил сам себя в дурацкое положение, когда в первом же соревновании года прыгаешь только на десятое место.
Вы верите, что и в этой ситуации Вы сможете остаться таким спокойным?
Я думаю, насколько далеко я улетел. Если у меня не получается это, то у меня уже ничего не получается. Тогда я начинаю злиться. А от злости ты лучше не становишься. Речь идёт о том, чтобы остаться Здесь и Сейчас. А не думать о том, что могло бы быть в том или другом случае. Это тебя только блокирует и уводит в сторону. Сегодня я точно живу моментом.
Вы не позволите нам всё же заглянуть в Ваше будущее: Вы уже задумываетесь о своей послеспортивной карьере?
Я задумываюсь об этом, мо у меня пока нет конкретных планов. Надо осмотреться. Вот в следующем году я хочу получить права на вождение вертолёта.
Вам 24 года, Вы летаете, участвуете в гонках, заработали много денег. Вы осознаёте, что Вы не совсем типичный 24-летний молодой человек?
Я прекрасно это осознаю. И это на самом деле невероятно, чего я смог добиться в 24 года. Я безмерно благодарен, что мне выпала такая доля.
Насколько много для Вас значат деньги?
Разумеется, деньги важны. Я чувствую себя увереннее, чем обычные 24-летние. Если мой компьютер вдруг сломается и мне потребуется новый, я не должен буду копить деньги полгода, а просто куплю новый.

http://kurier.at/sport/wintersport/3919223.php

[quote="dorriss"][color=#800000]Впервые в истории спорта Зимние Олимпийские игры пройдут в Южной Корее.
Идиотизм товарищи...