Tornantik писал(а):Я не против у нас есть 80 килограммовый Александр Порсев и Лайв Хосте который может подвезти его.

Ну Катюша в голове работает, значит не ты один.

Tornantik писал(а):Милан Сан Ремо на евроспорт 2???????

в 20-00 по мск на первом 60 мин

С первой позиции Стигманс забрал победу, без шансов для остальных. А Катя его отпустила) По понятным причинам, конечно, но начало сезона уже провальное. А что бы было без Брутта...

Стигманс.

Кстати Грайпель что-то выпал из группы на последнем тягуне, видимо. Пока их дуэль с Кэвом удается на славу :-)

Jimm писал(а):

Венера писал(а):Не слабое такое преимущество получается в 2,5 секунды на километр разделочный.

2.5 секунды за счет кареточных подшипников? чушь. даже если там совсем трение убрать это не даст такой прибавки.
уже не могут найти к чему бы прицепиться. надеюсь Канч засудит всех этих франко-итальянских козлов и те останутся без штанов

но там изобретатель этой системы утверждает, что они тестировали всё это в лаборатории. У них получилось, что трение убирается на 95%, что позволяет получить эти 2,5 секунды.
Канча, оказывается, следит за инновациями.

Camarada писал(а):Кстати Грайпель что-то выпал из группы на последнем тягуне, видимо. Пока их дуэль с Кэвом удается на славу :-)

Гонку смотреть надо было.

Группа за 2 километра до финиша рассыпалась из-за бокового ветра.

Венера писал(а):но там изобретатель этой системы утверждает, что они тестировали всё это в лаборатории. У них получилось, что трение убирается на 95%, что позволяет получить эти 2,5 секунды.

Чистая математика, на скорости 50км/ч один километр проходится за 72 секунды, 2.5 секунды это 3.5%! это невероятно много. Если предположить, что столько энергии жрут два подшипника на которые при условно идеальном круговом педаляже и радиальной нагрузки никакой не приходится, то сколько тогда должны съедать колесные втулки, которые принимают на себя весь вес и при этом крутятся в 4 раза быстрее? А ведь есть еще цепь, где >100 звеньев и они тоже трутся друг об дружку. При этом известно, что на таких скоростях подавляющее количество энергии уходит на преодоление сопротивления воздушного потока, далее идет деформация покрышек и только потом трение в подшипниках(во всех), ну навряд ли там больше 2-3% приходится.
Если же французам верить, то выходит все 30-40%, а это уже смешно.
Еще к сведению, мировой рекорд скорости на велосипеде в воздушном мешке 268км/ч.

привет всем форумчанам!

doktor Ravil писал(а):привет всем форумчанам!

привет Доктор, рады видеть!

Tornantik писал(а):Галимзянов не вышел на старт Нюкер Корез, слишком деформирован после болезни.

чем болел или болен?

Jimm писал(а):Чистая математика, на скорости 50км/ч один километр проходится за 72 секунды, 2.5 секунды это 3.5%! это невероятно много. Если предположить, что столько энергии жрут два подшипника на которые при условно идеальном круговом педаляже и радиальной нагрузки никакой не приходится, то сколько тогда должны съедать колесные втулки, которые принимают на себя весь вес и при этом крутятся в 4 раза быстрее? А ведь есть еще цепь, где >100 звеньев и они тоже трутся друг об дружку. При этом известно, что на таких скоростях подавляющее количество энергии уходит на преодоление сопротивления воздушного потока, далее идет деформация покрышек и только потом трение в подшипниках(во всех), ну навряд ли там больше 2-3% приходится.
Если же французам верить, то выходит все 30-40%, а это уже смешно.
Еще к сведению, мировой рекорд скорости на велосипеде в воздушном мешке 268км/ч.

вот более полная версия статьи.
http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/article/346653/le-vrai-secret-du-velo-de-cancellara.html
всё проверено в лаборатории и на треке.
там ещё есть и информация про молочную кислоту.
Des essais réalisés sur piste par des juniors montrent que la fluidité de ces roulements retardait également, pour la mê- me distance couverte dans le mê- me temps, l’accumulation de l’acide lactique de 27 %.

Moldova1987 писал(а):

Tornantik писал(а):Галимзянов не вышел на старт Нюкер Корез, слишком деформирован после болезни.

чем болел или болен?

От Брутта какую-ту хероту подхватил, типа ОРВ... в Катюше вообще по-моему все спят с друг с другом. . .

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Tornantik писал(а):Галимзянов не вышел на старт Нюкер Корез, слишком деформирован после болезни.

чем болел или болен?

От Брутта какую-ту хероту подхватил, типа ОРВ... в Катюше вообще по-моему все спят с друг с другом. . .

Модер, ты че несешь?)))

kirill-loko писал(а):

mjk1616 писал(а):

Moldova1987 писал(а):

Tornantik писал(а):Галимзянов не вышел на старт Нюкер Корез, слишком деформирован после болезни.

чем болел или болен?

От Брутта какую-ту хероту подхватил, типа ОРВ... в Катюше вообще по-моему все спят с друг с другом. . .

Модер, ты че несешь?)))

да не, я серьезно. . . он с ним в одном номере жил и заразился. . .

Венера писал(а):вот более полная версия статьи.
http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/article/346653/le-vrai-secret-du-velo-de-cancellara.html
всё проверено в лаборатории и на треке.
там ещё есть и информация про молочную кислоту.
Des essais réalisés sur piste par des juniors montrent que la fluidité de ces roulements retardait également, pour la mê- me distance couverte dans le mê- me temps, l’accumulation de l’acide lactique de 27 %.

люди тупо рекламируют свою продукцию, так же как и Груббер в прошлом году. мне наплевать, что они пишут про лабораторию, невозможно уменьшив на 95% то что составляет 0.1% получить прибавку в 3%. судя по тому как незастенчиво они врут, в 95% тоже не стоит верить.

doktor Ravil писал(а):привет всем форумчанам!

Приветсвую, я уж думал ты потерялся.

Галимзянов МСР видимо не поедет, а жаль очень вероятные очки в копилку. Будем надеяться на Пиппо.

Jimm писал(а):

Венера писал(а):вот более полная версия статьи.
http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/article/346653/le-vrai-secret-du-velo-de-cancellara.html
всё проверено в лаборатории и на треке.
там ещё есть и информация про молочную кислоту.
Des essais réalisés sur piste par des juniors montrent que la fluidité de ces roulements retardait également, pour la mê- me distance couverte dans le mê- me temps, l’accumulation de l’acide lactique de 27 %.

люди тупо рекламируют свою продукцию, так же как и Груббер в прошлом году. мне наплевать, что они пишут про лабораторию, невозможно уменьшив на 95% то что составляет 0.1% получить прибавку в 3%. судя по тому как незастенчиво они врут, в 95% тоже не стоит верить.

Венере всё равно, что врут... и на здравый смысл здесь рассчитывать бесполезно. Только Ваня чистый и на чистом велике гоняет

Jimm писал(а):Чистая математика, на скорости 50км/ч один километр проходится за 72 секунды, 2.5 секунды это 3.5%! это невероятно много. Если предположить, что столько энергии жрут два подшипника на которые при условно идеальном круговом педаляже и радиальной нагрузки никакой не приходится, то сколько тогда должны съедать колесные втулки, которые принимают на себя весь вес и при этом крутятся в 4 раза быстрее? А ведь есть еще цепь, где >100 звеньев и они тоже трутся друг об дружку. При этом известно, что на таких скоростях подавляющее количество энергии уходит на преодоление сопротивления воздушного потока, далее идет деформация покрышек и только потом трение в подшипниках(во всех), ну навряд ли там больше 2-3% приходится.
Если же французам верить, то выходит все 30-40%, а это уже смешно.
Еще к сведению, мировой рекорд скорости на велосипеде в воздушном мешке 268км/ч.

Джимм, отныне вы мой кумир!!!

Порсев в десятку тоже может попасть. А Галимзянов сказал, что вобще бороться на МСР рано ему, т.к слишком крутые холмы тяжело ему будет усидеть. Порсев в этом плане даже поконкурентоспособнее.

Заболела вся команда поголовно, это говорит многое о пренебрежительности поваров катюши и организации сборов.

Что и говорить на мср у Иванова попасть в десятку шансов больше чем у Галимзянова и ПОрсева вместе взятых Видимо наши гонщики об этих самых очках для России не думают. Хотя в этом году на ЧМ нужны Галимзянов, Игнатьев, Трусов, Иванов, Колобнев. Минимум 5 чел