Фаворит писал(а):

Antoschka писал(а):Лобато завтра ставь

так он же не заедет тогда))

Ставь его 9-ым.

Cheb_Dmit писал(а):Это значит, что в случае "форс-мажора" (как то - сокращение этапа на финише в гору, как в том случае на Джиро) результаты этапа должны быть аннулированы в принципе!

На мой взгляд. идея вполне подходящая.

morientas писал(а):Спасибо 7 минут есть комп включить
Успел.
Я просто на 2 странице в теме сразу не додумался ,что на первой время ))

может быть я и смог на второй сделать, но, только когда писалась информация о гонке (и конкретно этапе), то второй страницы просто в природе не существовало

Cheb_Dmit писал(а):Не надо усложнять правила. По возможности они должны быть просты, понятны и легко исполнимы ВСЕМИ участниками турнира прогнозистов. Это значит, что в случае "форс-мажора" (как то - сокращение этапа на финише в гору, как в том случае на Джиро) результаты этапа должны быть аннулированы в принципе! Все! И поданные заранее и те, кто успел дать "онлайн". Это решение необходимо исходя из принципов равенства и справедливости. Наверно никому не надо объяснять, что при сокращенном этапе обязательно будет чья-то ущербность и как следствие будут недовольные.

Ничего страшного в отмене этапа в нашем турнире НЕТ. Так как такие этапы - крайняя редкость (даже этап на туре Польши в 2014 году, когда был штормовой порывистый ветер, валились деревья, шел град и т.д. не был остановлен и все доехали до финиша).

по-моему, если мы будем хвататься за любые изменения маршрута и переноса времени - это и будет усложнение. подобные ситуации возникают в гонках каждый год (особенно в весенний период) и в турнире как-то это не вызывало проблем.
но, если мы такое пропишем, то любые косметические изменения в гонке будут поводом подавать протест и аннулировать результаты. мы говорим про из ряда вон выходящие случаи.

лично склонен к версии ГАНа. в котором прописано уточнение, Но не позднее чем финиширует сам этап .
я думаю этого достаточно...ну, и, фразу про случаи не попадающие под вышеописанные (это уже и будет такой. когда финиш раньше), причем предлагаю оставить в таких случаях голосование капитанов, потому, что и я, и возможный другой судья, лица заинтересованные (для других, я имею в виду)

зы - а на том этапе в Польше и оф. результатов самой реальной гонки организаторы решили не делать, так что и подсчетов не по чем было выводить

Cтатистика
Принято 34 прогнозов на 2 этап, всего и по местам с 1 по 8


1. Kittel ----- 34 - (25, 8, 1, 0, 0, 0, 0, 0, )
2. Cavendish ----- 34 - (9, 25, 0, 0, 0, 0, 0, 0, )
3. Viviani ----- 34 - (0, 0, 9, 8, 9, 4, 4, 0, )
4. Modolo ----- 34 - (0, 0, 3, 8, 8, 12, 3, 0, )
5. Nizzolo ----- 34 - (0, 0, 18, 8, 8, 0, 0, 0, )
6. Guardini ----- 33 - (0, 0, 2, 8, 8, 10, 5, 0, )
7. Palini ----- 30 - (0, 0, 1, 2, 1, 5, 17, 4, )
8. Lobato ----- 14 - (0, 1, 0, 0, 0, 1, 2, 10, )

9. Kolar ----- 14 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 14, )
10. Vaitkus ----- 3 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 2, )
11. DeBacker ----- 2 - (0, 0, 0, 0, 0, 1, 0, 1, )
12. Opie ----- 2 - (0, 0, 0, 0, 0, 1, 0, 1, )
13. Gilbert ----- 1 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 0, )
14. Swift ----- 1 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, )
15. Bennati ----- 1 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, 0, )
16. B.VanPoppel ----- 1 - (0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 1, )

Совпадения:
Kiry ----(GEC) Фаворит ----(GEC)
chev -----(KAT) Cheb_Dmit ----(MOV)
KRONK -UK -----(KAT) Grower -----(KAT)

podolyanin писал(а):Совпадения:
Kiry ----(GEC) Фаворит ----(GEC)

У дураков мысли сходятся

podolyanin писал(а):по-моему, если мы будем хвататься за любые изменения маршрута и переноса времени - это и будет усложнение. подобные ситуации возникают в гонках каждый год (особенно в весенний период) и в турнире как-то это не вызывало проблем.

но тогда мы не собирались привязать точку онлайна ко времени. Я вообще насчет отмены в случае форс-мажора понял, что это только онлайнов будет касаться.
А насчет "не позднее, чем финиширует сам этап" я не понял, что за уточнение

Bosfan писал(а):А насчет "не позднее, чем финиширует сам этап" я не понял, что за уточнение

Что тут не понятного при дед-лайне он-лайна по времени, и не километражу?

Условная гонка.
Старт --- 12-00
Временая точка он-лайна --- 14-00. То есть Он-лайн можно ставить с 12-01 до 14-00.
Ориентировочный финиш --- 14-30

Но по каким-то причинам (сильный ветер в спину, сокращение маршрута, спортсмены решили погонятся) этап финиширует скажем в 13-55. Без этого уточнения те кто решил пойти в он-лайн имеют целых пять минут чтобы поставить первую восьмёрку по итогам этапа и сорвать джек-пот. Ведь дед-лайн для он-лайнщиков 14-00.

GAN писал(а):

Bosfan писал(а):А насчет "не позднее, чем финиширует сам этап" я не понял, что за уточнение

Что тут не понятного при дед-лайне он-лайна по времени, и не километражу?

Условная гонка.
Старт --- 12-00
Временая точка он-лайна --- 14-00. То есть Он-лайн можно ставить с 12-01 до 14-00.
Ориентировочный финиш --- 14-30

Но по каким-то причинам (сильный ветер в спину, сокращение маршрута, спортсмены решили погонятся) этап финиширует скажем в 13-55. Без этого уточнения те кто решил пойти в он-лайн имеют целых пять минут чтобы поставить первую восьмёрку по итогам этапа и сорвать джек-пот. Ведь дед-лайн для он-лайнщиков 14-00.

ясно, страховка от абсурдной ситуации.
ну а что делать, если этап существенно сократили, километров на 40, скажем? и инфы не было загодя. Игрок рассчитывал на определенное время точки онлайна, но пропустил точку. "Вешать" последствия такого форс-мажора на игрока?

Bosfan писал(а):ясно, страховка от абсурдной ситуации.
ну а что делать, если этап существенно сократили, километров на 40, скажем? и инфы не было загодя. Игрок рассчитывал на определенное время точки онлайна, но пропустил точку. "Вешать" последствия такого форс-мажора на игрока?

обычно, если по ходу гонки, к примеру, сильный дождь и все стали переждать, то время наоборот увеличивается.
если же сокращается финишная прямая из-за прошедшего сильного града, то это на пару км. (помните, как автобус Орики застрял и уже почти готовы были так сделать. но автобус вовремя убрали) - вовсем, эта ситуация особо не влияет как на поставленный прогноз, так и на точку онлайн (которая все равно будет около 30 км до финиша, но разница, что она была строго 30 от первоначального варианта, а сейчас около 30-ти, может 28, а может и 32)

а если существенно меняется маршрут (например сильно заснеженная гора убирается, и вместо трех вершин гонщики едет две), т.е. это не пара км а уже может быть и 40, то об этом объявляется загодя и мы успеваем обсудить данные изменения до старта.

Bosfan писал(а):ну а что делать, если этап существенно сократили, километров на 40, скажем? и инфы не было загодя. Игрок рассчитывал на определенное время точки онлайна, но пропустил точку. "Вешать" последствия такого форс-мажора на игрока?

Такая же ситуация может быть и при нынешнем формате он-лайна.

Скажем точка на вершине. А по ходу гонки взяли и выкинули подъём на гору и спуск с неё. Где её (точку) искать? Хотя в этой ситуации можно сказать что основной критерий "столько то км до финиша". Хорошо. Но народ то расчитывал, что в пелотон в гору будет медленно ехать. А они поехали по равнине и прибыли в "точку" намного ранее.

Или вот такая ситуация. Точка за 30 км. Все поставили на флажке. А финиш берут и ставят например на 5 км раньше. Не принимаем эти прогнозы? Ведь реально они ставили за 25 км до финиша.

GAN писал(а):

Bosfan писал(а):ну а что делать, если этап существенно сократили, километров на 40, скажем? и инфы не было загодя. Игрок рассчитывал на определенное время точки онлайна, но пропустил точку. "Вешать" последствия такого форс-мажора на игрока?

Такая же ситуация может быть и при нынешнем формате он-лайна.

Скажем точка на вершине. А по ходу гонки взяли и выкинули подъём на гору и спуск с неё. Где её (точку) искать? Хотя в этой ситуации можно сказать что основной критерий "столько то км до финиша". Хорошо. Но народ то расчитывал, что в пелотон в гору будет медленно ехать. А они поехали по равнине и прибыли в "точку" намного ранее.

Или вот такая ситуация. Точка за 30 км. Все поставили на флажке. А финиш берут и ставят например на 5 км раньше. Не принимаем эти прогнозы? Ведь реально они ставили за 25 км до финиша.

2-я ситуация точно все равно. что 30, что 25.

а первая - самое позднее о таком решении могут сказать недалеко перед стартом (но никак не в самой гонке), но тогда время сократится за счет сарта , а не финиша - т.е. обычно старт сдвигают, а время финиша вряд ли трогают

Что кто кого ставит? А то поскрывали не списать

morientas писал(а):Что кто кого ставит? А то поскрывали не списать

я Скай не ставлю) думаю что сегодня будут все работать, что б оставить Вивиани в борьбе за итоговую победу, тем более победа на этапе уже есть) Ну и соответственно Свифт и Норхауг дают 1-2 места для кого-нибудь этакого) Я таковым считал Вестру или Изагирре, но они походу у большинства будут...

А я думаю, что Свифту дадут больше свободы, чтобы побороться за победу на этапе.
Ну и буду болеть за Трентина, чтобы повыше был

Эх Свифта не поставил

morientas писал(а):Эх Свифта не поставил

Да ничего страшного. Зная мой нефарт, он заехать не должен

Фаворит писал(а):А я думаю, что Свифту дадут больше свободы, чтобы побороться за победу на этапе.
Ну и буду болеть за Трентина, чтобы повыше был

а почему не норвежцу?)
Главное что бы Понци выше Трентина был

Фаворит писал(а):Да ничего страшного. Зная мой нефарт, он заехать не должен

Antoschka писал(а):а почему не норвежцу?)

1. Финиш вроде не в горку, поэтому надеюсь, что Свифт выживет и будет спринтовать
2. Я не люблю норвежца)))

Фаворит писал(а):1. Финиш вроде не в горку, поэтому надеюсь, что Свифт выживет и будет спринтовать

с добрым утром