В том то и дело. Мы оба берем предыдущий опыт. Только я помню, что Фрум не дотягивает до победы на Вуэльте прилично, а ты помнишь то, что его соперники слабы.

WERT писал(а):Кто ж тебе такую гарантию даст? Вуэльта часто преподносит сюрпризы: Дюмулен в прошлом году, Хорнер в 2013-м, собственно Кобо и сам Фрум в 2011-м. Но в этом году я не вижу для этого особых предпосылок.

А тогда разве были, когда сенсации творили названные тобой персонажи? Такие вещи предсказать невозможно

WERT писал(а):- Ты всё таки не сравнивай попытку сделать дубль Джиро + Тур, что практически нереально и попытка Тур + Вуэльта. В чем разница? Ну так она очевидна. Почти для всех Тур это главная гонка сезона и ПЕРВЫЙ Гранд Тур в году. Соответственно, в прошлом году против измотанного на Джиро Контадора были свеженькие Фрум, Кинтана, Нибали и Вальверде. Шансов у него не было. Если же Фрум пойдет на дубль Тур-Вуэльта, то кто будут его конкуренты?

Мне кажется чисто по физике невозможно в современных условиях сделать дубль Джиро-Тур или Тур-Вуэльта.Фрум уже пытался это сделать (хоть официально не заявлял,но стремился) и у него не получилось.Джиро-Вуэльта видимо возможно, если очень постараться, но это не совсем правильный дубль, потому что перерыв между этими грантурами оставляет достаточное время на восстановление.Если никто (в современной истории) до сих пор не попытался его сделать,то это говорит о его нецелесообразности.

Мне это так нравится. Когда человек сходит из-за перелома ноги, а это интерпретируют как "уже пробовал - не получилось". После чего тут же делается "логический вывод", что "раз один раз не получилось, то значит не получится никогда".

Как я понимаю, Альп-д'Юэз - преимущественно безветренная гора (сколько там торнанте?) и поэтому так подходит Кинтане. Сегодня другая история - силовой финишный подъем, последние 1.8 км - взлетная полоса с нарастающим градиентом. Рискнет ли кто-то сунуться в одиночку заранее? Сомнительно, скорее будут катить вместе до отметки ~2 км.

этап под Райшенбаха конечно, он знаком с этой горой, он отлично ее проехал в 2014, но зачем то решил пойти в отрыв в конце прошлой недели и тем самым сегодня его точно не отпустят в долгосрочный отрыв.

Antoschka писал(а):этап под Райшенбаха конечно, он знаком с этой горой, он отлично ее проехал в 2014, но зачем то решил пойти в отрыв в конце прошлой недели и тем самым сегодня его точно не отпустят в долгосрочный отрыв.

8.40 - мне кажется достаточным разрывом, чтобы его отпустили. Но конечно не на 10 минут.

WERT писал(а):8.40 - мне кажется достаточным разрывом, чтобы его отпустили. Но конечно не на 10 минут.

ну там 6 до 3 места , а ему как раз нужно в районе 10 минут иметь по ходу этапа что бы выиграть в конце. Я думаю врядли имея минуты 3 перед последними 2мя горами он выиграет

лучше бы он сегодня за IAM ехал так отобрались в отрыв бы он, Коппель и Холленштейн какой. Первые двое везли б его до горы, а он бы отдыхал, а там уже взорвал, это да. А так у него в распоряжении Вишо, да два Руа с разным написанием

вальверде надо в отрыв лезть - его не пустят , а пелотон измотают. Надо мувикам как то двух лидеров разыгрывать. Кстати алехандро наверно уже и не рад что Джиро ехал, в этом колхозе он бы и с фрумом повоевал. По крайней мере с гран туром в ногах сейчас он высоко

Antoschka писал(а):Я думаю врядли имея минуты 3 перед последними 2мя горами он выиграет

3 не хватит. А 5 скорее всего хватит. Тут уж смотря как поедут генеральщики

WERT писал(а):3 не хватит. А 5 скорее всего хватит. Тут уж смотря как поедут генеральщики

короче поставил 2 бакса на Райшенбаха и 2 бакса на Роллана, кф 50 и там и там) лучших вариантов из отрыва вроде как нет

cervelo писал(а):Как я понимаю, Альп-д'Юэз - преимущественно безветренная гора

Эт да... там подъем не по пупырю, а по лощине, и довольно много растительности, ветрам особо разгуляться негде.

и поэтому так подходит Кинтане. Сегодня другая история - силовой финишный подъем, последние 1.8 км - взлетная полоса с нарастающим градиентом.

Подъем на Эмоссон проходит по лесу, так что ветром тоже никого не сдует. И, насколько я помню, там достаточно полого (поднимался я, конечно же, не в режиме гонки, но таки ничего сложного не заметил) - и потому от Ская там трудно будет оторваться.
Так что, если кто-то захочет что-то изобразить, то делать это надо на предыдущей горе, сразу после Мартиньи.
Потому как Форкла хоть и не НС, но с километровым перепадом, и крутенькие участки там, емнип, есть.

Antoschka писал(а):короче поставил 2 бакса на Райшенбаха и 2 бакса на Роллана, кф 50 и там и там) лучших вариантов из отрыва вроде как нет

Все считают, что лучшие варианты из отрыва это Майка и Закарин. Но на них коффы ниже конечно. Около 13-17

WERT писал(а):Все считают, что лучшие варианты из отрыва это Майка и Закарин. Но на них коффы ниже конечно. Около 13-17

ну это слишком просто) после них считают кого то из астаны - Нибали/Роса , но это тоже не интересно. А тут кф 51 и 66 даже вышли)

v_g писал(а):

cervelo писал(а):Как я понимаю, Альп-д'Юэз - преимущественно безветренная гора

Эт да... там подъем не по пупырю, а по лощине, и довольно много растительности, ветрам особо разгуляться негде.

и поэтому так подходит Кинтане. Сегодня другая история - силовой финишный подъем, последние 1.8 км - взлетная полоса с нарастающим градиентом.

Подъем на Эмоссон проходит по лесу, так что ветром тоже никого не сдует. И, насколько я помню, там достаточно полого (поднимался я, конечно же, не в режиме гонки, но таки ничего сложного не заметил) - и потому от Ская там трудно будет оторваться.
Так что, если кто-то захочет что-то изобразить, то делать это надо на предыдущей горе, сразу после Мартиньи.
Потому как Форкла хоть и не НС, но с километровым перепадом, и крутенькие участки там, емнип, есть.

http://www.letour.fr/le-tour/2016/us/stage-17.html

Судя по картинке эмоссон существенно круче. Пологое начало и жёсткие финишные километры

у тиджея каждый год одно и тоже

рещающий этап ?

колхозная гора

Нибали, кажется, в Скай захотел, демонстрирует товар лицом (задом). Но хорош, мерзавец, хорош.