GranGP писал(а):Кросавцы!

А че, Жорж ниче так...
Пресс-конференция. От Японии - Накагами и Аояма.

GranGP писал(а):Погодка в Японии.

Пока дождь...

Ну понятно...
All Friday practices cancelled due to weather.
Из-за сильного тумана отменили все сегодняшние практики.

Поскольку пилотам делать нечего, они трут.

Понравилась фотка. Жизненная.

Когда у Валентино спросили - на какие успехи он расчитывает в Японии, он ответил: "sobrevivir a Japón ya sería una buena noticia, y es lo importante, por el tifón y la radioactividad".
"Успехом будет просто выжить в Японии, несмотря на тайфун и радиацию."
Намек и на то, что печально известная Фукусима находится всего в 124 км от Мотеги.

Ну, вот, теперь к полному комплекту еще и землетрясение с цунами. Петруччи, как в воду глядел. Теперь Годзилла?

Вито Гуарески покидает Дукати, проработав там 13 лет , 4 из них в статусе менеджера заводской команды. Его новое место работы - команда Валентино Росси в классе Moto3 VR46, которую он и возглавит.
Разорвали контракт Pramac Ducati и Бен Спис. Бен намерен завершить карьеру мотогонщика из-за травмы плеча.

Японцы такие затейники!

Сегодняшняя победа Хорхе Лоренцо в Мотеги стала 200-ой победой для Yamaha в премьер классе.

Ну что... Этап понравился. Особенно две первые драматичные и драйвовые гонки. Последняя посерей.
Moto3 - просто модель жизни. За 40 минут от отчаяния к новой надежде и наоборот. Младший говнюк не последнюю роль сыграл, имхо. Особенно в падении Ринса. Постарался, постарался, чтобы команду титула лишить. В результате - борьба за титул до последнего этапа, претендентов разделяет минимум очков. Круть! В распределении титула главную роль будет играть везение.
Бедный Реддинг. Беда одна не ходит. Сам виноват - слил всю вторую половину сезона. Результат.
Маркес ст. был весел и спокоен. Но преимущество-то тает, как дым. Вот не верилось мне изначально, в его титул. Неужто, и правда...
Впрочем, Лоренцо не силен в Валенсии. Маркуше, главное - не упасть.

Братья Эспаргаро праздновали титул младшего, неофициальный титул чемпиона CRT старшего.
Впечатляет количество почитателей. Молодцы испанцы, всё-таки.

Коллеги, а спрос на билеты в Валенсии самый высокий за последние 5 лет.
Как бы то ни было, а Маркес справился с задачей - встряхнуть чамп и сделать его более интересным.
Когда уж такое было - борьба за титул до последней гонки.

Ну что же...
Вот сейчас и увидим, насколько Маркес реально крут. Весь сезон он катался в свое удовольствие, купаясь в славе лучшего новичка и т.п. Теперь же началось, действительно, давление. Титул-то жалко. Если сдюжит и не замандражирует, значит, - велик. Или пёрщик великий. Что тоже неплохо, хочу болеть за по-настоящему пёрного гонщика.

GranGP писал(а):Ну что же...
Вот сейчас и увидим, насколько Маркес реально крут. Весь сезон он катался в свое удовольствие, купаясь в славе лучшего новичка и т.п. Теперь же началось, действительно, давление. Титул-то жалко. Если сдюжит и не замандражирует, значит, - велик. Или пёрщик великий. Что тоже неплохо, хочу болеть за по-настоящему пёрного гонщика.

Оль, ну какая там пруха? Прос...ать 13 очков в последней гонке - это ж как надо постараться? Тем более, погода пока не готовит неприятных сюрпризов. Думаю, дело было сделано в начале сезона, когда Марк шокировал своих соперников стабильно высокими результатами. Да еще и у Ямахи не перло из-за отсутствия бесшовной коробки. Конкуренты засуетились, стали падать. Надо признать, что Марку перло в том, что его падения, которых по неопытности тоже было достаточно, обошлись без серьезных травм. К середине сезона стало ясно, что с Маркесом тоже можно бороться (по крайней мере Лору), но было уже поздно. Короче, следующий сезон должен быть интересен и не столь однозначен в плане лидерства, а пока считаю, что все-таки Марк титул возьмет...

Dragon 46 писал(а):

GranGP писал(а):Надо признать, что Марку перло в том, что его падения, которых по неопытности тоже было достаточно, обошлись без серьезных травм.

Встретила мнения достаточно адекватных мотофанов о том, что Маркес, как и Росси впервый год в королевском, падал не просто так или от неопытности, а искал пределы. "Никакого везения в падениях без травм не было. Маркес подобно Росси в 2000м году совершенно сознательно искал лимиты того, что он может с байком делать." (с) И сам Маркес говорил, "что с байком МотоГП у него гораздо лучше получается его уникальная техника (отталкивание от поверхности и контроль угла наклона в повороте локтем), нежели то получалось с байком Мото2." Так что, со следующего сезона Маркес всерьез и надолго будет непобедим.
Поэтому, я и не очень хочу, чтобы он выиграл титул в первый же год - как бы не наступила "депрессия достижений" у парня. Знаем мы таких - сначала титулы, слава, потом девочки и алкоголь, потом ваще ничего не хочется...

Всем привет, друзья! Поздравьте меня, еду в Валенсию!! Наша компания выиграла конкурс среди дилеров Yamaha в своем регионе, и в качестве приза получила организованную поезду на последний этап Motogp, и, соответственно, поеду от нашей компании я! Надеюсь будет организованно посещение боксов команд, пока правда еще нет расписания мероприятий. С меня фотографии и отчет.

FootballBrazzaa писал(а):Всем привет, друзья! Поздравьте меня, еду в Валенсию!! Наша компания выиграла конкурс среди дилеров Yamaha в своем регионе, и в качестве приза получила организованную поезду на последний этап Motogp, и, соответственно, поеду от нашей компании я! Надеюсь будет организованно посещение боксов команд, пока правда еще нет расписания мероприятий. С меня фотографии и отчет.

Будем завидовать и ждать отчет.
Маркес шаманит у байка Хорхе. Все-таки в воспитании есть заметные пробелы.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8HejcPgfHS8

Завидуем тебе, Костик!
Помацай там Маркеса чтоль...

Пресс-конференция перед последним этапом чемпионата. Судьба титулов в Мото3 и МотоГП решится в воскресной гонке.



Интрамото: "Сегодня во время пресс-конференции в Валенсии Валентино Росси подтвердил, что этот уикенд станет последним, во время которого он работает вместе со своим шеф-механиком Джереми Берджессом. Причем, причина увольнения вовсе не желание австралийца уйти в отставку, а желание самого Валентино "перейти на новый уровень и ездить быстрее".

Dragon 46 писал(а):Интрамото: "Сегодня во время пресс-конференции в Валенсии Валентино Росси подтвердил, что этот уикенд станет последним, во время которого он работает вместе со своим шеф-механиком Джереми Берджессом. Причем, причина увольнения вовсе не желание австралийца уйти в отставку, а желание самого Валентино "перейти на новый уровень и ездить быстрее".

Ну а что... Вполне возможно, что Джереми устал. Да и жена болеет, мысли-то постоянно присутствуют об этом, куда деваться. А Росси нужен новый толчок, свежая кровь. Во всяком случае, он сам так думает. К тому же Берджесс открыто говорит, что время Росси ушло. Вале же, наверняка, уверен, что это Джерри - старый гриб.

В следующем году у нас в Moto2 будет команда Caterham Moto Racing Team. И Йохан Зарко её пилот.