Ну почему же особый талант, достаточно вспомнить, как Хэмилтон провалил две последние гонки в 2007 году и упустил отрыв в 17 очков (напомню за победу давали 10 очков), хоть это и не очень корректное сравнение, однако прецеденты бывали =)

Если я не ошибаюсь, Хорхе в оставшихся гонках надо приезжать первым, при условии, что Марк будет не выше 3-его места. Тогда будет равенство очков по окончании сезона. Сомнительно...

человек предполагает, а бау...
ну вы поняли

даЁЖ кегельбааааан!!!!111

У Хейдена получился самый быстрый питстоп:
HAYDEN – 53”150 + 44”038 = 1’37”188
PEDROSA – 52”133 + 45”271 = 1’37”404
SCASSA – 52”654 + 45”053 = 1’37”707
MARQUEZ – 52”379 + 45”533 = 1’37”912
LORENZO – 54”151 + 44”181 = 1’38”332
DOVIZIOSO – 53”674 + 45”304 = 1’38”978
PETRUCCI – 54”254 – 44”814 = 1’39”068
ESPARGARO’ – 53”824 + 45”424 = 1’39”248
DE PUNIET – 54”071 + 45”185 = 1’39”256
BARBERA – 54”145 + 45”807 = 1’39”952
ROSSI – 54”404 + 45”660 = 1’40”064
BAUTISTA – 54”429 + 45”659 = 1’40”088
CRUTCHLOW – 54”964 + 45”507 = 1’40”471
IANNONE – 55”342 + 45”342 = 1’40”684
PESEK – 54”665 + 46”298 = 1’40”963
AOYAMA – 54”819 + 46”507 = 1’41”326
CORTI – 55”095 + 46”314 = 1’41”409
SMITH – 55”771 + 45”735 = 1’41”506
HERNANDEZ – 56”140 + 45”618 = 1’41”758
EDWARDS – 57”312 + 46”666 = 1’43”978

Перед началом гонки какой-то ... непорядочный болельщик пытался светить лазерной указкой в визор шлема Хорхе Лоренцо. Дичь, да и только...

Теперь позитив. Подиум Мото2.

Народ, почему Педросу на 1 позицию ниже не поставили? Его же наказали в гонке

Natala писал(а):

Jean-Michel писал(а):Народ, почему Педросу на 1 позицию ниже не поставили?

поставили. но Маркеса дисквалифицировали.

Педро шел 2, Марк 3, после в бокс, следовательно Росси стал 3.

Я всегда считала, что Персоль - команда косяковая. Неохота приводить кучу примеров из прошлого.

Надо было, чтобы Стоунер призы вручал. В MotoGP.

Тут в Инете читала высказывания всяких умников и умниц, которые слушают ВВС в оригинале и т.п. Так вот - якобы Мик Дуэн в интервью на австралийском этапе сказал, что вероятность возвращения Стоунера в MotoGP в 2015 году более 50 процентов.

Всё равно не могу понять, в гонке сняли Марка, у Педро отнимают 1 позицию, вот какого надо учитывать Маркеса если он выбыл ещё в гонке?! Бред...
Росси позор.

Natala писал(а):и еще вопрос - там кого-то еще дисквалифицировали.. кого и за что? а то я комментов мало слушаю..

Bryan STARING за то же самое, что и Маркеса - "ignored pit in window". Прозевал "окно" замены мотоциклов.

Вчера был праздник у девчат - не было Бойко! Дьяченко в полном одиночестве, бодрячком.

Natala писал(а):да поди пойми....

Ошибся и напарник Маркеса по заводской команде Honda – Дани Педроса превысил максимально допустимую скорость на пит-лейне, за что получил наказание в виде лишения одного места на финише.

http://www.avtosport.ru/formula/1518170/

Одни умники кругом. Переводчики.
Текст был таков: "to drop 1 position". ( И в оф. протоколе он аналогичен.) И де тута написано - "на финише"?

Догадывалась, что в шкафу Хонды полно своих скелетов. После неудачного этапа в Австралии приоткрылась дверца. David Emmett: "The real problem at Honda is Alzamora and Puig. Both working as hard as possible to keep information from the other side of the garage. They are so busy keeping information from each other that they are prejudicing the success of the team. HRC better off without either." Где-то такое уже было. Уже отгородились бы стеной без лишних разговоров. Вообще, интересно Маркес объяснил свою ошибку: "The plan we had was not correct, we though that we could do that lap. We thought we could go into the pit at the end of lap 11. The problem was not with the pit board, that was fine, when I saw ‘Box’ I came in." Всем сказали заезжать на 9-10 круге, а они решили, что в конце 11-го будет в самый раз. Какой-то урок математики в грузинской школе напоминает.

GranGP писал(а):Я всегда считала, что Персоль - команда косяковая. Неохота приводить кучу примеров из прошлого.

Далеко ходить не надо. Вторая практика в Австралии. Педроса заехал в гараж раньше времени, потому что механики должным образом не закрепили двигатель байка. Лучше бы Пуч с Альзаморой за такими важными вещами следили, чем друг за другом.

Прррелестно =))))))

Dragon 46 писал(а): Вообще, интересно Маркес объяснил свою ошибку: "The plan we had was not correct, we though that we could do that lap. We thought we could go into the pit at the end of lap 11. The problem was not with the pit board, that was fine, when I saw ‘Box’ I came in." Всем сказали заезжать на 9-10 круге, а они решили, что в конце 11-го будет в самый раз. Какой-то урок математики в грузинской школе напоминает.

Угу. Прикидываются дурачками теперь.
В правилах черным по белому написано:
2. Every rider will be required to enter the pits and change to his second machine with fresh tyres at least once during the race. In normal circumstances this means that the rider must change machine only at the end of Lap 9 or Lap 10.
3. No rider is permitted to do more than ten laps on any one slick or wet rear tyre. This means that a bike/tyre change before Lap 9 would require a second bike/tyre change to finish the race.

Ну, есессно...

К Японии движется тайфун Франциско. Достигнет островов как раз к выходным.

Вале и Уччо посетили Киото по приглашению семьи Фурусавы. Высокие отношения!
Какой-то пикник не нашенский. Где шашлык? Похоже, парни остались голодными...

Кросавцы!

Погодка в Японии. В воскресенье вроде лучше.

http://www.bbc.co.uk/weather/1850147

GranGP писал(а):Кросавцы!

особенно Симон =)
Он мне вот этого дядьку напоминает